汽车行业营销内卷再升级!奇瑞天门山“爬天梯”翻车事件背后,藏着更危险的信号
近日,一场在天门山景区上演的汽车性能测试引发全网热议。奇瑞风云X3L试图挑战攀登999级台阶的“天梯”,却在半途动力不足、倒滑撞栏。这段视频在社交媒体迅速发酵,将车企营销的边界问题推上风口浪尖。
当下新能源汽车赛道竞争白热化,各家为吸引眼球可谓使出浑身解数。从蔚来组织的“跨省换电挑战”,到比亚迪公开的“刀片电池针刺测试”,再到各类影视剧植入,营销手段层出不穷。然而,当常规宣传难以激起水花,部分车企开始走向更极端的演示方式。
奇瑞此次选择的天门山天梯,全长近300米,最大坡度超45度,连游客徒步都颇为吃力。这样的环境对车辆动力、悬挂、操控都是极限考验。虽然创意十足,但将公共景区作为测试场地的做法,已然埋下隐患。
展开剩余72%回溯历史,2018年路虎揽胜运动版曾成功登顶同款天梯,成就经典营销案例。但成功难以复制,奇瑞的尝试因防护绳缠绕车轮导致动力受阻,最终以车辆倒滑告终。这一意外不仅让现场观众心惊,更在网络上掀起对车企营销方式的集体反思。
事件发酵后,奇瑞火速发布道歉声明,解释事故原因并承诺承担善后。但网友争议并未平息:“有精力搞噱头,不如优化续航”“公共安全岂能儿戏”。更有业内人士指出,此类高风险测试若失控,在游客密集的5A级景区可能引发严重后果。
权威媒体随后发声,直指行业痛点:创新营销无可厚非,但不能以安全为代价。车企核心竞争力终究是产品力,而非博眼球的极限表演。这番评论虽未点名其他企业,却给整个行业敲响警钟——包括近期风头正劲的小米汽车等新势力,都该重新审视营销与责任的平衡。
值得玩味的是,在新能源市场渗透率突破40%的当下,消费者购车决策愈发理性。某机构调研显示,72%的潜在车主将安全性能列为首要考量,仅18%会因营销事件产生购买冲动。当行业从“营销驱动”转向“产品驱动”,车企更需修炼内功。
纵观全球汽车发展史,经典车型的立足从来依靠的是经年累月的口碑积淀。丰田的“车到山前必有路”背后是几十年可靠性验证,沃尔沃的安全形象源自对每个细节的极致把控。反观某些新能源品牌,将资源过度倾斜至营销噱头,实则本末倒置。
天门山事件犹如一面镜子,照出行业狂奔中的浮躁心态。当测试车辆在台阶上倒滑的瞬间,受损的不只是某个品牌的声誉,更是整个行业在公众心中的信任基石。如何在不触碰安全红线的前提下展现产品实力,将成为所有车企的必修课。
归根结底,汽车不是快消品,关乎使用者及公众的生命安全。真正的“爆款”从来不需要悬崖边的舞蹈来证明价值,而是用扎实的技术、可靠的质量和负责任的态度配资网站排名第一,在每一条普通街道上书写传奇。
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